シーホース ステンレス袋ナット(一体型)
袋ナットの一体成型でキャップの欠損防止
特長
01キャップの欠損による異物混入防止
02エア・水漏れ防止
商品詳細
「シーホース ステンレス袋ナット」は、従来の袋ナット(キャップ溶接タイプ)とは異なり、本体を一体成型しています。
一体成型により、衝撃による頭部の欠損を防止します。
また、キャップ内の空間(隙間)がほとんどないため、凹みが生じにくくなっています。
従来品との違い
一般的な流通品はキャップ溶接タイプで、以下の画像に示すように、ねじの逃げ溝(オレンジ色の斜線部分)が存在します。
一方、「シーホース ステンレス袋ナット」は、一体成型のため、ねじの逃げ溝(オレンジ色の斜線部分)がほとんどありません。
従来品の袋ナットの問題
キャップ部分の頭部が溶接されているため、接合部が弱く、衝撃によって頭部が欠損することがあります。
また、腐食による頭部の欠損も発生する可能性があります。
さらに、頭部空洞内にねじの逃げ溝があるため、凹みが発生しやすくなっています。
圧縮比較試験
万能試験機5KNにて圧縮を行った実験結果になります。
「シーホース ステンレス袋ナット」では、0.08㎜の変形にとどまりましたが、
溶接タイプは、1.86mmの変形が発生しました。
仕様
サイズ | ピッチ | S | h1 | H | t(min) |
---|---|---|---|---|---|
M 3 | 0.5 | 5.5 | 2.4 | 6 | 0.5 |
M 4 | 0.7 | 7 | 3.2 | 6.45 | 0.8 |
M 5 | 0.8 | 8 | 4 | 7.75 | 0.8 |
M 6 | 1 | 10 | 5 | 9.75 | 0.8 |
M 8 | 1.25 | 13 | 6.5 | 12.8 | 1 |
M10 | 1.5 | 17 | 8 | 15.8 | 1.2 |
M12 | 1.75 | 19 | 10 | 18.8 | 1.2 |
M16 | 2 | 24 | 13 | 24.4 | 1.6 |
W3/8 | 16山 | 17 | 8 | 15.8 | 1.2 |
W1/2 | 12山 | 19 | 10 | 18.8 | 1.2 |
酸化発色との組み合わせ
酸化発色との組み合わせもおすすめです。
酸化発色の詳細はこちらからご覧ください。
https://www.ikekin.co.jp/products/6527/
ブラック
二輪・四輪のアフターパーツにおすすめです。
マットタイプ↓
光沢タイプ↓
ブルー
食品機械の安全性向上に役立ちます。
ゴールド
建材の外観性向上に寄与します。